Восстановление (реставрация) шарового шарнира или опоры заключается в устранении свободного хода, «люфта» шарового пальца относительно корпуса шарнира. В подавляющем большинстве случаев, этот свободный ход появляется из-за усадки ПВХ-вкладыша, вследствие чего, шарнир начинает «стучать» и подлежит замене, чаще всего, в сборе с дорогостоящим рычагом или тягой. Аналогичные процессы происходят и в других шаровых соединениях.

 Опытным путем установлено, что в шаровом соединении любого производителя всегда присутствует воздушный зазор 3-8 мм, который ограничивает срок службы этого изделия. Производители запчастей объясняют наличие зазора особенностями технологии сборки изделия на конвейере.

 Следовательно, в любом шаровом шарнире или опоре, с момента изготовления заложен ускоренный износ, который мы устраняем и предотвращаем на длительное время при помощи высокопрочного полимера – капролона Б6 — материала, хорошо известного своими прочностью, ударной упругостью и устойчивостью к абразивному износу. В массовом производстве использование материала с такими свойствами экономически невыгодно, поэтому, правильно отремонтированный узел, зачастую, может иметь ресурс значительно выше заводского. Кроме того, производители нередко экономят и на количестве материала, придумывая ПВХ-вкладыши с рёбрами жёсткости и прочими удешевляющими производство ухищрениями, что ещё больше снижает ресурс новых запчастей.